扎哈·哈迪德建筑师(Zaha Hadid Architects)透露了爱沙尼亚塔林的多式联运Ülemiste航站楼的视觉效果,该航站楼将成为波罗的海铁路高铁网络的一部分。

由Zaha Hadid Architects建筑师事务所与当地工作室Esplan合作设计的Ülemiste终点站将成为Rail Baltica的起点-一条电气化的540英里长的铁路将波罗的海国家与波兰连接起来。

一旦完成,它将包括一座人行天桥,并在城市的公共汽车,有轨电车和铁路路线以及邻近的机场之间建立连接。

Zaha Hadid Architects为Ülemiste航站楼设计的作品是Rail Baltica于5月举行的一项国际竞赛的获胜作品,该竞赛要求建立一个可持续且对行人友好的车站。

该提案将车站想象成一座巨大的曲折桥,垂直于铁轨蜿蜒,并在其中心逐渐倾斜45度.这种形式是由车站的循环路线的布局决定的,其中包括公共步行桥以及公交车,电车和铁路线的交叉点。

爱沙尼亚经济事务和基础设施部部长塔维·阿斯(Taavi Aas)表示:“我坚信该地区正在成为塔林最有吸引力的地区之一,并且在基础设施方面具有协同作用。”“一个真正的多式联运枢纽正在兴起,未来铁路,公交和空中交通将汇聚在一起。”

尽管该项目的预期完成未公开,但Zaha Hadid Architects提出了一种模块化结构系统,因此该终端可以分阶段建造,从而防止了对现有铁路线的破坏。

预计波罗的海铁路(Baltica)将于2026年完工。2016年,丹麦实践PLH Arkitekter和COWI也赢得了竞争,以检修和扩大拉脱维亚里加的主要火车站来提供服务。

Zaha Hadid Architects建筑师由已故的建筑师Zaha Hadid于1980年成立,如今由Patrik Schumacher领导。该工作室还在爱沙尼亚的其他地方开发塔林港口总体规划,并于2017年赢得了竞赛。

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